平成11年(1999)8月23日有形登録文化財指定橋梁

旧国鉄士幌線 勇川橋梁 　　　下流部より

1936年(昭和11年）建造
コンクリート造アーチ 　アーチ幅 4ｍ

03-8-24 撮影

1936年(昭和11年）建造　鉄筋コンクリート造4連アーチ
アーチ幅　10m×3＋32ｍ 全長71ｍ
05-2-27 撮影

旧国鉄士幌線第三音更川橋梁
後方水平の鉄骨は国道273号線　　　03-4-13 撮影

1938年(昭和13年）建造　アーチ幅 10m×5 全長58ｍ
無筋コンクリート造 5連アーチ

旧国鉄士幌線 十三の沢橋梁
05-3-21 撮影

1939(昭和14年）年建造　　無筋コンクリート造 8連アーチ
アーチ幅　10m×7＋23ｍ 全長109ｍ

旧国鉄士幌線 第五音更川橋梁
04-12-23 撮影 

平成15年(2003)2月23日有形登録文化財に指定された トンネルと橋梁

1937年(昭和12年）建造　　全長165ｍ
音更トンネル糠平側に取りつけられた文化財銘板

旧国鉄士幌線 音更トンネル
糠平側より 　04-4-11 撮影  

1938年(昭和13年）建造　無筋コンクリート造 7連アーチ
アーチ幅 10m×6+23ｍ　　　04-10-25 撮影

旧国鉄士幌線 第六音更川橋梁
03-4-14 撮影

平成10年(1998)7月23日有形登録文化財に指定された 第一幾品川橋梁

1940年(昭和15年）完成
無筋コンクリート造 10連アーチ
全長147m　高さ21.7ｍ

旧国鉄根北線 第一幾品川橋梁（通称越川橋梁）
分断された第一幾品川橋梁　　　　04-10-9 撮影